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Antes
de Comenzar:
Lo primero que debes de
hacer es buscar referencias (fotos, historia, etc.) sobre
el modelo que vas a empezar a construir. Luego, lee las
instrucciones y pon especial atención a la secuencia
de ensamblaje. Decide sobre el esquema de colores, símbols,
detalles, periodo del tiempo en la historia al que pertenece
el aeroplano y modificaciones necesarias para realizar
una
versión específica
del modelo.
Considera como es que mostrarás tu modelo cuando esté
terminado. Haz una lista de los materiales que necesitarás:
Pintura, pegamento, solución para la aplicación de calcomanías,
disolventes y otras herramientas.
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Ensamblaje Inicial:
Normalmente empezarás
por construir el interior de tu modelo, concentrándote
en los detalles internos como los asientos de la cabina,
los controles y los paneles de instrumentos. Los constructores
de modelos con mas experiencia ponen mas atención a
los detalles de la cabina utilizando como referencia
fotos del avión real. Usando una lupa añaden abundante
detalle al panel de instrumento, incluyendo indicadores
y otro instrumental de vuelo.
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Material de referencia
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Construción del
fuselaje, Marcado y pulido con Papel de Lija:
Para separar las partes
del molde plástico, utiliza un pequeño cuchillo para
pasatiempos, no es recomendable arancar las partes porque
pueden ser dañadas. Las partes grandes del fuselaje pueden
ser pegadas y temporalmente sujetadas con abrazaderas
or gomas. To cut the parts loose from the sprue make
use of a hobby knife,
it is
not recommended
to break the parts loose because they can eventually
get damage. Large fuselage parts can be glued and temporarily
kept together using clamps or rubber bands. Utiliza papel
de lija para arreglar las irregularidades en los bordes
del plástico.
Si desea un acabado pulido
usa papel lija humedecido. Utiliza papel de lija con
un número de densidad alto (150 a 300), cuanto mas alto
el número, el papel de lija es mas fino y el resultado
de pulido mas suave. Cuando pulas ten cuidado de no dañar
las lineas levantadas de los paneles del modelo. Si llegas
a borrar algunas de las lineas, puedes restaurarlas utilizando
una regla y un cuchillo fino y filudo. Los taladros miniatura
de mano (como los modelos producidos por la compañia
"Dremel") son una excelente herramienta para pulir, arreglar
irregularidades en el
plástico y hacer adaptaciones.
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Cabina del F-4 Phantom
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Preparación y Pintado:
Después del marcado y el pulido del modelo necesitarás preparar tu
modelo para el pintado. Primero debes de aplicar una
capa de pintura base para ayudar a identificar las imperfecciones
o separaciones en el fuselaje. Después que los problemas
han sido reparados, una segunda capa de pintura base
debe ser aplicada al modelo.
Los trenes de aterrizaje, helices, parabrisas u otros
pequeños componentes deben de ser preparados y pintados
antes de ser instalados en el modelo.
Si estas planeando añadir algunos efectos de deterioro
causados por el clima, puedes empezar por añadir una capa
de pintura plateada a los bordes de las alas y luego retoca
con una capa de pintura del color final para simular el
gastado de la
pintura.
Después
que el modelo ha sido pintado, asegúrate de no aplicar
la capa protectora de laca antes de aplicar las
calcomanías. Una capa opaca de laca impedirá que las calcomanías
se adhieran apropiadamente a la superficie del modelo.
El modelo puede ser pintado usando pinceles o un aerógrafo.
Los mejores se obtienen al usar un aerógrafo, la superficie
terminada posee un acabado parejo y con menos imperfecciones.
Si tu esquema de pintado incluye camuflaje; empieza
por delinear con un lapiz sobre la superficie del modelo
los contornos del camuflaje. Luego procede con un aerógrafo
a pintar el modelo siguiendo los contornos dibujados.
También puedes utilizar cinta autoadhesiva en algunos esquemas de pintura
para separar las areas del fuselaje que no deseas pintar
o para crear contornos.
Para pintar los componentes transparentes de la cabina, es recomendable
usar cinta autoadhesiva transparente y cortar la cinta
con un cuchillo alrededor de los contornos. Luego se
aplica la pintura.
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Paints and Finishing Material |
| Aplicando las
calcomanías:
La
mayoría de las calcomanías son activables con agua,
son frágiles y muy facil de dañar; especialmente si
nos son manipuladas cuidadosamente. Es recomendable
que uses una solución para fijamiento de calcomanías,
para ayudar a que la calcomanía se adhiera a la superficie
del modelo. Recuerda que la mayoría de las superficies
de los modelos son irregulares y contienen detalle.
Las calcomanías están diseñadas para ser aplicadas
sobre superficies pulidas.
Si tu has usado pintura opaca en el modelo, antes de
aplicar las calcomanías, debes de cubrir el modelo completamente
con una capa de laca brillante. Esta capa ayudara a que
la sueprficie este suave ayudando a que las calcomanías
se adhieran con mayor facilidad.
Usa
un par de tijeras para cortar las porciones de calcomanía
que desees aplicar primero. Sumerje la calcomanía en
el agua for alrededor de 15 a 25 segundos. En la mayoría
de los casos este tiempo es suficiente para ayudar
a que el adhesivo se separe del papel de apoyo. Para
asegurarse que la calcomanía esta lista para su aplicación,
intenta deslizarla sobre el papel de apoyo con la punta
de tu dedo, esta debe de deslizarse facilmente.
Aplica la calcomanía usando un pequeño pincel para ayudar
a remover los excesos de agua. Usa un pedazo de papel
para remover el agua del area alrededor de la calcomanía.
Limpia el residuo de fluido lechoso alrededor de la calcomanía
usando el pedazo de papel.
Aplica
con un pincel una capa delgada de solución para fijamiento
sobre la calcomanía, mientras la calcomanía aún está
húmeda. No uses mucho solvente, este puede desintegrar
la calcomanía.
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 F-100
Super Sabre
(en scale 1/72)

P-40
(en scale 1/72)
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| Terminando tu
Modelo:
Después que el modelo esté completamente seco, todas
las calcomanías aplicadas; verifica que todo se vea "perfecto".
Revisa las fotografías de referencia (es siempre una
buena idea encontrar fotos del avión que tu estás construyendo,
intenta buscar que tu modelo se parezca lo mas posible
al de la foto), y las instrucciones, asegurate que no
hayas olvidado instalar ninguna parte pequeña y comprueba
todos
los detalles.
Ahora es el momento de cubrir todas las partes transparentes
del modelo (como la cabina) con cinta adhesiva protectora
y aplicar una capa de laca brillante u opaca. Mayormente
una capa es suficiente. Deja que el modelo se seque completamente
antes de aplicar otra capa de laca.
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| RECOMENDACION: Intenta no manipular tu modelo
hasta que este se encuentre completamente seco o podrás
dejar huellas dactilares visibles sobre el. |
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| OTRA RECOMENDACION: No apliques mas de dos capas
de laca opaca. |
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| Cuando debo de aplicar una capa de laca brillante u opaca? Yo
tengo mi propia regla; la mayoría de las veces uso laca
opaca para aviones pertenecientes a la Primera o Segunda
Guerra Mundial y laca brillante para los aviones modernos.
Recuerda que muchos de los aviones de combate estaban encerados
para mejorar la aerodinámica. |
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