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Construcción | Herramientas | Modificaciones | Detallado | El Museo | Referencias
 
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Antes de Comenzar:

Lo primero que debes de hacer es buscar referencias (fotos, historia, etc.) sobre el modelo que vas a empezar a construir. Luego, lee las instrucciones y pon especial atención a la secuencia de ensamblaje. Decide sobre el esquema de colores, símbols, detalles, periodo del tiempo en la historia al que pertenece el aeroplano y modificaciones necesarias para realizar una versión específica del modelo. Considera como es que mostrarás tu modelo cuando esté terminado. Haz una lista de los materiales que necesitarás: Pintura, pegamento, solución para la aplicación de calcomanías, disolventes y otras herramientas.

Ensamblaje Inicial:

Normalmente empezarás por construir el interior de tu modelo, concentrándote en los detalles internos como los asientos de la cabina, los controles y los paneles de instrumentos. Los constructores de modelos con mas experiencia ponen mas atención a los detalles de la cabina utilizando como referencia fotos del avión real. Usando una lupa añaden abundante detalle al panel de instrumento, incluyendo indicadores y otro instrumental de vuelo.


Material de referencia


Construción del fuselaje, Marcado y pulido con Papel de Lija:

Para separar las partes del molde plástico, utiliza un pequeño cuchillo para pasatiempos, no es recomendable arancar las partes porque pueden ser dañadas. Las partes grandes del fuselaje pueden ser pegadas y temporalmente sujetadas con abrazaderas or gomas. To cut the parts loose from the sprue make use of a hobby knife, it is not recommended to break the parts loose because they can eventually get damage. Large fuselage parts can be glued and temporarily kept together using clamps or rubber bands. Utiliza papel de lija para arreglar las irregularidades en los bordes del plástico.

Si desea un acabado pulido usa papel lija humedecido. Utiliza papel de lija con un número de densidad alto (150 a 300), cuanto mas alto el número, el papel de lija es mas fino y el resultado de pulido mas suave. Cuando pulas ten cuidado de no dañar las lineas levantadas de los paneles del modelo. Si llegas a borrar algunas de las lineas, puedes restaurarlas utilizando una regla y un cuchillo fino y filudo. Los taladros miniatura de mano (como los modelos producidos por la compañia "Dremel") son una excelente herramienta para pulir, arreglar irregularidades en el plástico y hacer adaptaciones.


Cabina del F-4 Phantom


Preparación y Pintado:

Después del marcado y el pulido del modelo necesitarás preparar tu modelo para el pintado. Primero debes de aplicar una capa de pintura base para ayudar a identificar las imperfecciones o separaciones en el fuselaje. Después que los problemas han sido reparados, una segunda capa de pintura base debe ser aplicada al modelo.
Los trenes de aterrizaje, helices, parabrisas u otros pequeños componentes deben de ser preparados y pintados antes de ser instalados en el modelo.

Si estas planeando añadir algunos efectos de deterioro causados por el clima, puedes empezar por añadir una capa de pintura plateada a los bordes de las alas y luego retoca con una capa de pintura del color final para simular el gastado de la pintura.

Después que el modelo ha sido pintado, asegúrate de no aplicar la capa protectora de laca antes de aplicar las calcomanías. Una capa opaca de laca impedirá que las calcomanías se adhieran apropiadamente a la superficie del modelo.

El modelo puede ser pintado usando pinceles o un aerógrafo. Los mejores se obtienen al usar un aerógrafo, la superficie terminada posee un acabado parejo y con menos imperfecciones.

Si tu esquema de pintado incluye camuflaje; empieza por delinear con un lapiz sobre la superficie del modelo los contornos del camuflaje. Luego procede con un aerógrafo a pintar el modelo siguiendo los contornos dibujados.

También puedes utilizar cinta autoadhesiva en algunos esquemas de pintura para separar las areas del fuselaje que no deseas pintar o para crear contornos.

Para pintar los componentes transparentes de la cabina, es recomendable usar cinta autoadhesiva transparente y cortar la cinta con un cuchillo alrededor de los contornos. Luego se aplica la pintura.


Paints and Finishing Material
Aplicando las calcomanías:

La mayoría de las calcomanías son activables con agua, son frágiles y muy facil de dañar; especialmente si nos son manipuladas cuidadosamente. Es recomendable que uses una solución para fijamiento de calcomanías, para ayudar a que la calcomanía se adhiera a la superficie del modelo. Recuerda que la mayoría de las superficies de los modelos son irregulares y contienen detalle. Las calcomanías están diseñadas para ser aplicadas sobre superficies pulidas.

Si tu has usado pintura opaca en el modelo, antes de aplicar las calcomanías, debes de cubrir el modelo completamente con una capa de laca brillante. Esta capa ayudara a que la sueprficie este suave ayudando a que las calcomanías se adhieran con mayor facilidad.

Usa un par de tijeras para cortar las porciones de calcomanía que desees aplicar primero. Sumerje la calcomanía en el agua for alrededor de 15 a 25 segundos. En la mayoría de los casos este tiempo es suficiente para ayudar a que el adhesivo se separe del papel de apoyo. Para asegurarse que la calcomanía esta lista para su aplicación, intenta deslizarla sobre el papel de apoyo con la punta de tu dedo, esta debe de deslizarse facilmente.

Aplica la calcomanía usando un pequeño pincel para ayudar a remover los excesos de agua. Usa un pedazo de papel para remover el agua del area alrededor de la calcomanía. Limpia el residuo de fluido lechoso alrededor de la calcomanía usando el pedazo de papel.

Aplica con un pincel una capa delgada de solución para fijamiento sobre la calcomanía, mientras la calcomanía aún está húmeda. No uses mucho solvente, este puede desintegrar la calcomanía.



F-100 Super Sabre
(en scale 1/72)


P-40 in scale 1/72
P-40
(en scale 1/72)

Terminando tu Modelo:

Después que el modelo esté completamente seco, todas las calcomanías aplicadas; verifica que todo se vea "perfecto". Revisa las fotografías de referencia (es siempre una buena idea encontrar fotos del avión que tu estás construyendo, intenta buscar que tu modelo se parezca lo mas posible al de la foto), y las instrucciones, asegurate que no hayas olvidado instalar ninguna parte pequeña y comprueba todos los detalles.

Ahora es el momento de cubrir todas las partes transparentes del modelo (como la cabina) con cinta adhesiva protectora y aplicar una capa de laca brillante u opaca. Mayormente una capa es suficiente. Deja que el modelo se seque completamente antes de aplicar otra capa de laca.

 
RECOMENDACION: Intenta no manipular tu modelo hasta que este se encuentre completamente seco o podrás dejar huellas dactilares visibles sobre el.
OTRA RECOMENDACION: No apliques mas de dos capas de laca opaca.
Cuando debo de aplicar una capa de laca brillante u opaca? Yo tengo mi propia regla; la mayoría de las veces uso laca opaca para aviones pertenecientes a la Primera o Segunda Guerra Mundial y laca brillante para los aviones modernos. Recuerda que muchos de los aviones de combate estaban encerados para mejorar la aerodinámica.

 

 

 
 

 

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